Der Umtausch koennte bis zu zehn Milliarden Euro kosten. Die Idee, die rund 500.000 inkriminierten Diesel-Pkw des Konzerns im Problemmarkt USA einzuziehen und durch Neuwagen zu ersetzen, ist im Unternehmen umstritten, boete aber erhebliche Vorteile: Die Empoerung der Kunden wuerde gemildert, den Behoerden Entgegenkommen signalisiert. Das koennte sich guenstig auf die zu erwartenden milliardenhohen Strafzahlungen auswirken.